Actualitate· 2 min citire

Rabla contra cash - bani de la stat pentru mașinile mai vechi de 15 ani. Cum funcționează și cine beneficiază de program

Rabla contra cash - bani de la stat pentru mașinile mai vechi de 15 ani. Cum funcționează și cine beneficiază de program

Rabla contra cash - bani de la stat pentru mașinile mai vechi de 15 ani. Cum funcționează și cine beneficiază de program

Realitatea de Oradea
Scris de Realitatea de Oradea Publicat: 22 aug. 2022, 14:21

Un nou program Rabla pentru autoturismele mai vechi de 15 ani este pregătit de autorități. Statul va plăti, din septembrie, 3.000 de lei la schimb proprietarilor de rable, fără obligativitatea de a cumpăra o mașină nouă.

Un nou program Rabla pentru autoturismele mai vechi de 15 ani este pregătit de autorități. Statul va plăti, din septembrie, 3.000 de lei la schimb proprietarilor de rable, fără obligativitatea de a cumpăra o mașină nouă. 

Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) va lansa, în luna septembrie, Programul privind casarea autovehiculelor uzate, care va permite scoaterea din uz a mașinilor mai vechi de 15 ani, a anunțat, vineri, la Botoșani, președintele AFM, Laurențiu Neculaescu.

Potrivit acestuia, programul va avea o valoare de 500 de milioane de lei și va fi implementat cu sprijinul unităților administrativ-teritoriale (UAT). Proprietarii de mașini ar urma să caseze autovehiculul vechi în schimbul unei sume de 3.000 de lei, din care jumătate va fi suportată din bugetul AFM și jumătate din bugetul local, fără a fi condiționată casarea de achiziția unui autovehicul nou.

"Acest program a rezultat în urma angajamentului României prin PNRR că până în 2026 vom casa un număr de 250.000 de autovehicule mai vechi de 15 ani. Este un program prietenos cu mediul, dar nu știu cât de prietenos cu bugetele unităților administrativ-teritoriale, în sensul că noi vom acorda o primă de casare a unei mașini mai vechi de 15 ani sau cu o normă de poluare Euro 3 sau mai jos de Euro 3. Această primă de casare va fi de 3.000 de lei, din care 1.500 de lei suportă AFM, iar 1.500 de lei vor trebui suportați din bugetul propriu al fiecărei unități administrativ-teritoriale", a afirmat șeful AFM.

Laurențiu Neculaescu susține că Programul privind casarea autovehiculelor uzate va fi influențat direct de sumele prevăzute în bugetele locale cu această destinație.

Pentru acest program vor aplica administrațiile locale, iar, în cadrul unei sesiuni de înscriere, un solicitant poate obține finanțare pentru cel mult 100 autovehicule uzate, pentru UAT cu o populație de până la 1.000 locuitori, 500 autovehicule uzate, pentru UAT cu o populație cuprinsă între 1.001-5.000 locuitori, 1.000 de autovehicule uzate, pentru UAT cu o populație cuprinsă între 5.001-10.000 locuitori, 5.000 autovehicule uzate, pentru UAT cu o populație cuprinsă între 10.001-50.000 locuitori; 20.000 autovehicule uzate, pentru UAT cu o populație cuprinsă între 50.001-200.000 locuitori și 50.000 autovehicule uzate, pentru UAT cu o populație de peste 200.001 locuitori.

Distribuie articolul

Urmărește știrile Realitatea de Oradea și pe Google News

Mai multe știri din Actualitate