Nou proiect de creștere a mobilității urbane prezentat de Viceprimarul Florin Birta

Viceprimarul Florin Birta a prezentat în cadrul conferinței de presă de joi, 26 iulie, detaliile proiectului care vizează creșterea mobilității urbane din zona Nufărul - Cantemir. Dezvoltarea infrastructurii unui oraș produce și neajunsuri, unul dintre acestea fiind și congestia în trafic. Tocmai pentru a evita un astfel de fenomen, pentru a susține transportul în comun și alternativele la acesta, cum ar fi mersul pe jos sau mersul cu bicicleta, municipalitatea a propus acest proiect care vizează cel mai important coridor de mobilitate din Oradea, Nufărul - Gară. Studiul de fezabilitate al proiectului a fost realizat de S.C Aquacons S.R.L.Viceprimarul Florin Birta a explicat facilitățile create prin implementarea proiectului "Creșterea mobilității urbane din zona Nufărul Cantemir":"Prin acest proiect urmărim descongestionarea traficului în zona Nufărul-Cantemir, crearea unui mediu sănătos mai puțin poluat, creșterea siguranței circulației,  reducerea timpilor de transport prin mărirea vitezelor. Dorim ca din Nufărul până în Cantemir, tramvaiul să aibă o linie dedicată, o bandă unică. Dacă în acest moment viteza tramvaiului este de cca 15 - 17 km/h, după implementarea acestui proiect noi estimăm că viteza de circulație a tramvaiului va crește la 30 km/h. În acest fel, sperăm să convingem cât mai mulți locuitori să folosească  mijloacele de transport în comun."Proiectul "Creșterea mobilității urbane din zona Nufărul Cantemir" este estimat la o valoare de cca 8 milioane de euro și urmează să fie depus spre finanțare până la finalul lunii august.Prin acest proiect se vor implementa mai multe măsuri care vor determina creșterea vitezei de deplasare a tramvaielor în paralel cu reducerea emisiilor poluante și asigurarea siguranței circulației.Trotuarele pe ambele părți ale străzilor Cantemir și Nufărul vor fi lărgite și se vor amenaja piste pentru bicicliști de-a lungul liniei de tramvai. Totodată, spațiul dintre  liniile de tramvai va fi înierbat.Lungimea totală a străzilor supuse reabilitării este de 2.611 m.Tot în cadrul proiectului, rețelele aeriene de utilități se vor amplasa în subteran, respectiv în canalizația subterană existentă aparținând RCS&RDS. Totodată va fi modernizat iluminatul public, corpurile de iluminat urmând să fie înlocuite cu corpuri moderne cu led.Viceprimarul Florin Birta a mai precizat că "vor fi eliminate toate căile de acces laterale la platforma tramvaiului, începând de la strada Arieșului, care se va închide, iar locurile de parcare situate de-a lungul liniei vor fi eliminate și mutate în spatele blocurilor".