Clădirile Maternității Oradea își vor reduce considerabil consumul anual de energie prin lucrări de creștere a eficienței energetice

Clădirile Maternității Oradea își vor reduce considerabil consumul anual de energie prin lucrări de creștere a eficienței energetice
Primăria Oradea va depune azi documentațiile spre finanțare prin PNRR
Una dintre clădirile de interes public și sanitar, pentru care Primăria Oradea va depune azi documentațiile spre finanțare prin PNRR, Componenta 5 - Valul Renovării, în vederea creșterii eficienței energetice, este cea a Spitalului Clinic Județean - Staționar III ( Maternitatea).
Staționar III (Maternitate), situat pe Calea Clujului nr. 50, este format din corpurile de clădire C1 și C2, acestea având împreună o suprafață desfășurată de 9.286 mp.
Prin lucrările specifice de eficientizare energetică se urmărește reducerea consumului anual specific de energie finală pentru încălzire (KWh/m2/an) de la 102,45 cât este acum în corpul de clădire C1 la 8,94 și de la 75,48 cât este în prezent în corpul de clădire C2 la 11,37.
Potrivit proiectului de hotărâre aprobat săptămâna trecută, valoarea maximă eligibilă a proiectului este de 20.728.702,07 lei (fără TVA), durata de realizare a lucrărilor fiind 24 de luni.
Printre lucrările de creștere a eficienței energetice care se doresc a fi executate la cele două corpuri ale clădirii Staționarului III se numără:
- Lucrări de reabilitare termică a elementelor de anvelopă a clădirii (pereți exteriori, planșeul de sub pod, tâmplărie pvc și aluminiu cu geam termoizolant triplu, cu o suprafață tratată cu un strat reflectant);
- Lucrări de reabilitare termică a sistemului de încălzire/a sistemului de furnizare a apei calde de consum (înlocuirea corpurilor de încălzire cu plafon radiant, prin acest sistem realizându-se atât încălzirea cât și răcirea; introducerea senzorilor în cadrul bateriilor lavoarelor, vaselor WC, respectiv a clapetelor cu posibilitatea alegerii modului economic, în cazul vaselor WC ; alimentarea cu energie termică necesară încălzirii/răcirii spațiilor din resurse regenerabile prin intermediul unei pompe de căldură de tip SOL/APA și ca back-up sistemul centralizat (C.E.T.);
- Instalarea unor sisteme alternative de producere a energiei electrice și/sau termice pentru consum propriu; utilizarea surselor regenerabile de energie (utilizarea pompelor de căldura sol/apă; montarea panourilor fotovoltaice, care să producă energie electrică utilizabilă pe durata funcționării clădirii; instalații de ventilare cu recuperator de căldură în proporție de minimum de 75%, pentru a diminua pierderile de căldură provenite din schimburile de aer și pentru a asigura condițiile optime de confort și de sănătate);
- Lucrări de instalare/reabilitare/modernizare a sistemelor de climatizare și/sau ventilare mecanică pentru asigurarea calităţii aerului interior;
- Lucrări de reabilitare/modernizare a instalațiilor de iluminat în clădiri (modernizarea instalaţiei interioare electrice și introducerea becurilor economice și fiabile de tip LED);
- Sisteme de management energetic integrat pentru clădiri (prevederea unor echipamente de automatizare a instalaţiei de încălzire şi preparare a apei calde de consum în scopul asigurării reglajului sarcinii termice de încălzire/climatizare în funcţie de variaţia necesarului real - implementarea BMS (Building Management Sistem);
- Sisteme inteligente de umbrire pentru sezonul cald (protecția solară a fațadelor sud și vest cu jaluzele metalice reglabile).
Totodată, se propune echiparea clădirilor cu stații de încărcare pentru mașini electrice, conform prevederilor Legii nr. 372 / 2005 privind performanța energetică a clădirilor, republicată. Astfel, se dorește montarea a 5 stații de încărcare pentru mașini electrice, cu o capacitate de minim 22kW/stație, pentru tot ansamblul.
Sursa: Realitatea de Bihor
Citește și:
- 08:21 - CNAB: Traficul aerian se desfășoară în condiții de iarnă, conform programului de zbor
- 08:15 - CNAIR: Nu mai sunt sectoare de drum închise sau restricționate din cauza condițiilor meteorologice
- 08:02 - Trafic de coșmar spre Vama Giurgiu. Coloana de vehicule de pe DN5 măsoară 14 kilometri
- 07:55 - Sistemul RO-Alert devine „mai prietenos”
Mai multe articole despre
Urmărește știrile Realitatea de Oradea și pe Google News









_4f88515c25_a3b9209761.webp)

